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美森这艘刚命名的集装箱船,不仅最大最快还采用双燃料

2018-07-04  作者:物流信息  来源:网络

摘要 : 据消息,美森轮船(Matson)最大集装箱船“Daniel K. Inouye”轮命名仪式在费城船厂(Philly Shipyard)举行,来自包括美森轮船、费城船厂、船厂工人、工会领导等在内350人出席仪式。

  据消息,美森轮船(Matson)最大集装箱船“Daniel K. Inouye”轮命名仪式在费城船厂(Philly Shipyard)举行,来自包括美森轮船、费城船厂、船厂工人、工会领导等在内350人出席仪式。


美森这艘刚命名的集装箱船,不仅最大最快还采用双燃料


  据悉,“Daniel K. Inouye”轮重51400公吨、长850英尺,最大载箱量为3600TEU,是美森轮船同时也是美国建造的最大集装箱船。其最高速度可达24节,是美森最快的集装箱船,可有效提高航线的准班率。此外,作为美森轮船第一艘“Aloha Class”级集装船,“Daniel K. Inouye”轮采用了最新的环保技术,包括了LNG双燃料发动机、双壳燃料箱、淡水压载系统及更节能的船体设计。

  据了解,“Daniel K. Inouye”轮是美森轮船在费城船厂订造的两艘新船订单中的第一艘,当时两艘船的价格约为4.18亿美元,同时也是美森轮船四艘新船订单中的第一艘,未来两年内这四艘新船都将部署在夏威夷航线上。

  而其取名“Daniel K. Inouye”是为了纪念夏威夷已故的美国资深参议员,他为美国航运事业的发展做出突出贡献,并为夏威夷经济发展提供重要的支持。此次命名仪式,美森轮船邀请Inouye妻子Irene Hirano Inouye女士担任教母,进行正式命名,敲祝福香槟酒。


美森这艘刚命名的集装箱船,不仅最大最快还采用双燃料


  美森轮船总裁兼首席执行官Matt Cox在命名仪式上表示:“今天,是我们美森人值得骄傲的一天。伴随着过去136年的经济及技术发展,美森轮船的船队已经从帆船、大型汽船发展到目前的柴油机动力船。而这艘专门的夏威夷航线设计的新船,采用LNG兼容发动机建造,是新一代船型,为夏威夷的货物运输制定了新的标准,同时也象征着美森轮船将继续以最高效、最有效、最环保的方式为夏威夷服务。”

  费城船厂总裁兼首席执行官Steinar Nerbovik表示:“我们怀着十分感激与自豪的心情与美森轮船一起庆祝‘Daniel K. Inouye’轮的命名仪式。船舶交付之后,未来不管船舶在哪里航行,她都代表着费城船厂工人最精湛的工艺。同时,我们也将履行承诺,美国建造、拥有的船只提供安全有保障的服务。”


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