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专题:跨境物流与跨境电商之间存在的问题

2018-11-07  作者:物流信息  来源:网络

摘要 : 近年来,跨境电子商务领域的发展速度不断加快,对于跨境物流行业也提出了更高的要求。

跨境电子商务与跨境物流之间不协同

  一方面,跨境电子商务对于跨境物流而言,能够起到比较显著的推动和促进作用。近年来,跨境电子商务领域的发展速度不断加快,对于跨境物流行业也提出了更高的要求,跨境物流不但要实现商品对空间位移的需求,同时还迫切需要在物流时间、物流成本、物流服务以及物流收益等方面做到更快更好。

另一方面,跨境物流对于跨境电子商务的发展,也起到比较显著的推动和制约作用。随着顾客对跨境物流的满意度不断提高,跨境电子商务的满意度也会随之增高,跨境物流技术的改进创新,同样会带动跨境电子商务的不断发展。

从当前情况来看,我国跨境物流还停留在传统的商品运输、配送、货代等层面,无法提供物流系统集成、供应链优化解决方案、跨境物流金融等服务,影响并降低了顾客对跨境物流的满意度。如果跨境物流出现效率降低、成本加大、服务质量变差等问题,也会限制跨境电子商务领域的创新发展,甚至有可能会干扰跨境电子商务的正常运行秩序。所以,目前跨境电子商务与跨境物流的发展程度存在较大差距,二者之间缺乏足够的协同性。


  跨境物流功能之间不协同

  跨境物流的功能比较多样,涵盖仓储、运输、装配、商检等。除了基本的物流功能外,跨境物流还能够发挥国内物流所不具备的海关、国际运输等功能。

其中,海关与商检功能比较复杂,不同国家对此环节的规范标准并不统一,而且海关工作人员的专业素质和工作能力也存在较大差距,这导致跨境物流的流程更复杂,物流企业所需承担的风险更大。

从运输模式来看,国际物流主要应用的是多式联运模式,包含多种运输工具,每种运输工具对于商品的各方面要求差异较大,由此会引发运输衔接不协调的问题;从物流设施来看,跨境物流对于仓储环节与配送环节要求较高,而各国物流设施配置不同,可能导致各环节之间连接不合理,从而阻碍跨境物流系统的价值增值。


  跨境物流与物流环境不协同

  如果能够为跨境物流系统提供相适应的物流环境,不但有利于提高跨境物流系统的功能性,而且还能够为跨境物流系统创造更高的经济收益。

但是,以目前情况来看,我国的跨境物流系统与物流环境之间并不协调。具体来看,由于国家之间在语言交流、文化价值、风俗习惯等方面,都存在比较明显的差异,不同国家在物流技术、在线支付技术、电子信息技术等技术层面的能力水平方面,也存在较大差距,加大了不同国家之间的物流交易难度。

除此之外,不同国家在物流领域相关的税收制度、扶持政策也不尽相同,部分国家的本土保护意识比较强烈。这些环境差异都在一定程度上,限制了跨境物流系统的协同性发展。


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