海运价格逐步回调,货运人的压力得到缓解了吗?
海运价格逐步回调,货运人的压力得到缓解了吗?
2022-11-28 18:33:34
作者:易境通
集装箱“一箱难求”是近两年困扰外贸企业的最大问题。受疫情影响,海外港口集装箱装载效率降低,海运中转时效大幅度增长直接推高了海运运价。
海运价格逐步回归合理区间
据经济日报报道,今年以来,国际集装箱海运费自高位开始震荡并有所回调。上海航运交易所数据显示,2022年11月18日,上海出口集装箱运价指数报收于1306.84点,延续三季度以来下行态势。第三季度作为全球集装箱海运贸易的传统旺季,海运运费非但没有出现高增长,反而呈现出大幅下跌。随着需求放缓和港口应对更加从容、科学和有序,境外港口拥堵状况有了明显改善。全球集装箱航线逐步回归原有布局,大量境外空箱回流也使得之前的“一箱难求”“一舱难求”现象很难复返。
跨境人应理性看待海运价格走向
降价或只是短期影响,当前的价格走势难言拐点,后续预计海运价格或仍在高位运行。从基本面上看,随着海外圣诞假期临近以及欧美等发达国家和地区经济持续修复,海外需求端仍然具有韧性,而且当前海外供应链和码头效率也尚未恢复,未来的海运价格仍有待观察。
海运运力未完全缓解之前,跨境人该怎么做?
其实,即使今年的进口旺季高峰并不激烈,甚至没有明显旺季,港口所面临的的挑战也不会很快消失。尽管具体情况应该具体分析,但有些应对供应链中断的策略是通用的:
★1.利用港口的拆箱服务。这项服务有助于确保您的重要货物被优先运送。
★2.评估和考虑更多的内陆点多式联运(IPI) 和反向内陆点多式联运 (RIPI) 选项,以多样化的选项应对港口的延误。
★3.继续多样化您的港口货运计划和运输形式策略。例如,如果您的仓库已满,但您仍需要运输产品,请考虑使用散货拼箱(LCL) 海运。这样可以确保您仍然有库存进入,但数量便于处理。另外,这还能为您成本节约。
★4.最后,利用技术为您带来优势。海运拼柜系统便是数字化趋势下的产物,它可以极大的促进海运货代企业的发展,提高企业的管理效率,也是海运货代企业管理的重要工具。
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易境通散拼系统以4大解决方案突破运营困难点,用5大接触端口搭建全新管理圈。适用于海运专线、FBA海运、班列集运、贸易直客散货拼柜、拼柜业务企业,拥有微信公众号端、小程序端以及后台管理端,主要解决客户随时查询报价及查询物流轨迹和下单,除了装柜、排柜外,整柜结算、单票分账也是系统财务管理版块中的亮点功能。
如今全球市场不仅出现了需求回落,还释放出了更多的海运与空运运力,总体形势正在发生变化,请货代们不要在用传统的企业模式进行物流管理,快来联系小易,获得适合贵公司的解决方案吧!
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