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海运价格逐步回调,货运人的压力得到缓解了吗?

海运价格逐步回调,货运人的压力得到缓解了吗?

2022-11-28 18:33:34

集装箱“一箱难求”是近两年困扰外贸企业的最大问题。受疫情影响,海外港口集装箱装载效率降低,海运中转时效大幅度增长直接推高了海运运价。

海运价格逐步回归合理区间

据经济日报报道,今年以来,国际集装箱海运费自高位开始震荡并有所回调。上海航运交易所数据显示,2022年11月18日,上海出口集装箱运价指数报收于1306.84点,延续三季度以来下行态势。第三季度作为全球集装箱海运贸易的传统旺季,海运运费非但没有出现高增长,反而呈现出大幅下跌。随着需求放缓和港口应对更加从容、科学和有序,境外港口拥堵状况有了明显改善。全球集装箱航线逐步回归原有布局,大量境外空箱回流也使得之前的“一箱难求”“一舱难求”现象很难复返。

跨境人应理性看待海运价格走向

降价或只是短期影响,当前的价格走势难言拐点,后续预计海运价格或仍在高位运行。从基本面上看,随着海外圣诞假期临近以及欧美等发达国家和地区经济持续修复,海外需求端仍然具有韧性,而且当前海外供应链和码头效率也尚未恢复,未来的海运价格仍有待观察。

海运运力未完全缓解之前,跨境人该怎么做?

其实,即使今年的进口旺季高峰并不激烈,甚至没有明显旺季,港口所面临的的挑战也不会很快消失。尽管具体情况应该具体分析,但有些应对供应链中断的策略是通用的:

1.利用港口的拆箱服务。这项服务有助于确保您的重要货物被优先运送。

2.评估和考虑更多的内陆点多式联运(IPI) 和反向内陆点多式联运 (RIPI) 选项,以多样化的选项应对港口的延误。

3.继续多样化您的港口货运计划和运输形式策略。例如,如果您的仓库已满,但您仍需要运输产品,请考虑使用散货拼箱(LCL) 海运。这样可以确保您仍然有库存进入,但数量便于处理。另外,这还能为您成本节约。

4.最后,利用技术为您带来优势。海运拼柜系统便是数字化趋势下的产物,它可以极大的促进海运货代企业的发展,提高企业的管理效率,也是海运货代企业管理的重要工具。

易境通散拼系统

易境通散拼系统4大解决方案突破运营困难点,用5大接触端口搭建全新管理圈。用于海运专线、FBA海运、班列集运、贸易直客散货拼柜、拼柜业务企业,拥有微信公众号端、小程序端以及后台管理端,主要解决客户随时查询报价及查询物流轨迹和下单,除了装柜、排柜外,整柜结算、单票分账也是系统财务管理版块中的亮点功能。

如今全球市场不仅出现了需求回落,还释放出了更多的海运与空运运力,总体形势正在发生变化请货代们不要在用传统的企业模式进行物流管理,快来联系小易,获得适合贵公司的解决方案吧!


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