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新趋势!港口拥堵短期无解,空运价格走低渐成企业首选

2021-03-19  作者:  来源:网络

摘要 : 集运市场的繁荣局面还在继续

春节过后,欧美港口拥堵问题并未缓解,而长达数月的海运困境也催生了跨境物流的新趋势,随着海运成本持续增加而空运价格不断下降,不少企业放弃海运,转而使用空运。


全球多个港口高度拥堵

集运市场的繁荣局面还在继续,春节过后,欧美港口拥堵问题并未如预想那样有所缓解,反而四处蔓延,洛杉矶、奥克兰、鹿特丹、汉堡、利物浦、勒阿弗尔等主要国际港口持续拥堵,吉大港和新加坡也无法幸免。


去年圣诞节前,一艘装有197个Peloton自行车和商品的船在洛杉矶港外的锚点处盘旋,于12月22日进入等待状态,直到今年1月2日才被允许停靠。



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据全球运输数据公司MarineTraffic的数据,截至3月8日,有30艘集装箱船停泊在洛杉矶和长滩港外。到3月底,预计将有30多艘集装箱船抵达洛杉矶,届时至少有27艘船计划在长滩停靠。


拥堵背后是激增的进口货物。据2月数据显示,洛杉矶当月进口量将超过50万标准箱,3月第一周抵达船舶的进口集装箱清单明细比2020年同期增长217%。


随着世界各地港口创纪录的拥堵导致延误,诸如Peloton的零售商正面临一场成本高昂的物流噩梦。Peloton首席执行官Josh Foley不久前表示,全球运输业务的增长导致进入美国港口的各种货物严重延误,其中包括Peloton产品。“这些不可预测的延误导致许多人难以安排交货时间,因为Peloton自行车、踏板和配件在港口被滞留的时间超过平时的五倍。”


MarineTraffic负责人日前表示,许多船只、供应链和物流供应商正面临洛杉矶港和长滩港口困难。SEKO负责全球航空货运的副总裁Shawn Richard则认为,预计港口高度拥挤的情况不会很快消失。


空运又快又便宜成新宠


港口的拥堵增加了海运的成本,使通常要贵得多的空运显得相对便宜,尤其是考虑到节省的时间。同时,最近几个月,空运价格也大幅下降,使得一些公司放弃海运转而使用空运,以便更快地将热门商品或季节性商品送上货架。


数据显示,从中国到美国的250公斤空运价格已经从一个完整集装箱的成本的约60%降至约36%。



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空运与海运费率的变化。

如果卖家想从上海到纽约通过海洋运输一个热水浴池,运输一个较轻的热水浴池将花费大约1000美元,但至少需要35到45天。相比而言,空运的运费大约为2000至3000美元,视重量而定,但是只需要三到四天就可以送达货物,因此支付两到三倍的费用可以节约四到七周的时间。


Richard说,像乒乓球桌这样的大型家庭娱乐用品,以及跑步机这样的运动设备,由于成本问题,通常会通过海运运输。现在,由于疫情导致人们只待在室内,并寻找保持健康和在户外娱乐的方法,导致需求激增,这些商品正通过航空运输。


他说:“烧烤设备和相关物品,例如露台家具、充气游泳池、过滤器设备,以及所有可以用来改善家庭住所体验以代替家庭度假的物品,现在都在使用空运,才能使供给赶上消费者急速增长的需求。”



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“虽然航空货运在疫情暴发的头几个月处于波动期,但在2020年2月至2020年4月期间增长了400%,当海运成为全球供应链的瓶颈时,在某些情况下,空运成为更可行的选择。” 在线国际货运市场Freightos首席市场官Eytan Buchman表示,对于合适的货物类型和价值来说,空运绝对是更有吸引力的选择,因为运力和运输时间都要快得多。


美国自行车进口商Canyon bicycle USA的运输经理Kim Peterson说,该公司的大部分库存都是通过水路运输的,但最受欢迎的自行车都是通过空运来满足需求的激增。


“空运更快,我们需要满足客户的需求。”Peterson说,“在中国,我可以多花1000到2000美元,把我的产品装进(海运)集装箱,排在队伍的前面,但这并不重要,因为货物随后就会在洛杉矶拥堵。”


Peterson说,在疫情发生之前,海运需要20至30天。现在大约需要60到75天,而空运则需要3到5天,“这是一个巨大的差异。”



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